נושאים בעמוד זה
30-9-2010
דרך אחת לקדם כלי רכב או נושא בתחום המוטורי הוא לארגן מרוץ, וזה בדיוק מה שעשו
סיטרואן וחברת Mavizen .
המרוץ נערך בין רכב הקונספט החשמלי של סיטרואן Survolt לבין אופנוע העל החשמלי של
Mavizen ה TTX02.
המרוץ נועד לבשר את כניסת שתי החברות לזירת הכלים החשמליים.
ב Survolt נהגה Vanina Ickxו בTTX02 נהגה Jenny Tinmouth.
בתום המרוץ אמרה Ickx שנהגה בסיטרואן " זה היה ניסיון מדהים.
חוסר הרעש מהמנוע היוו אתגר מעניין,במרוץ רגיל אתה יודע היכן המתחרה לפי רעש המנוע אך עם
רכבים חשמליים הרעש בקושי נשמע ויש כאן דינאמיקה חדשה. נהניתי מאוד."
ה TTX02 האופנוע החשמלי הראשון שיוצר ביצור סידרתי .
האופנוע שוקל 220 קילוגרם מצויד במנוע בהספק של 68 כוחות סוס,מהירות מרבית
של 210 קמש והאצה מ 0 ל 100 קמש תוך 3.5 שנית.
הסיטרואן Survolt עשויה סיבי פחם והיא שוקלת 1.15 טון.
לרכב זוג מנועים בהספק כולל של 300 כוחות סוס,סט מצברי ליתיום במשקל של 140 קילוגרם
והספק של 31kwh ,מהירות מרבית של Survolt 260 קמש וטווח נסיעה של 200 קילומטר.
את תוצאות המרוץ ניתן לראות בסרטון הבא.
29-9-2010
סאאב יצרנית הרכב משוודיה, תציג ב 30 בספטמבר בתערוכת הרכב בפריז את הרכב החשמלי
הראשון מתוצרתה Saab 9-3 ePower sport wagon .
ה 9-3 ePower מבוסס על דגם הבנזין סאאב 9-3 אך בדגם זה הוחלפה כל מערכת ההנעה
למערכת חשמלית.
ה 9-3 ePower מצויד במנוע חשמלי בהספק של 135kw המפיק 184 כוחות סוס,הרכב
מאיץ מ 0 ל 100 קמש תוך 8.5 שניות, טווח נסיעה כ 200 קילומטר ומהירות מרבית של 150 קמש.
ה 9-3 ePower מצויד בסט מצברי ליתיום בהספק של 35.5kwh המיוצרים על ידי
חברת Boston-Power,זמן הטעינה של המצברים תלוי בסוג המטען,עם מטען מהיר ניתן
להטעין את הסוללות למלוא תכולתן תוך שעה ,ל 80% מהתכולה דרושים 30 דקות.
המצברים ממוקמים ברצפת הרכב במקום שהייתה מערכת הפלטה של רכב הבנזין ומיכל הדלק, מיקום
זה מקנה ל 9-3 ePower יציבות דינמית מצוינת בגלל מרכז הכובד הנמוך.
ידית ההילוכים דומה לרכב אוטומטי עם המצבים הרגילים: Park, Neutral, Drive ו Reverse,לוח
השעונים נצבע בתאורה ירוקה ובה ניתן לראות את מצב המצברים,צריכת אנרגיה וטווח נסיעה.
ל 9-3 ePower הגה כוח ומערכת מיזוג אוויר הפועלת על סט המצברים של הרכב,מערכת חשמלית
נפרדת במתח של 12v מפעילה את התאורה ותא הנוסעים,מערכת זו נטענת דרך המצבר הראשי.
כיום חברת סאאב בבעלות חברת Spyker ההולנדית.
Spyker רכשה את סאאב מחברת ג'נרל מוטורס בתחילת שנה זו.
סאאב מתכננת לייצר כ 70 כלי רכב שיבחנו בשנתיים הקרובות בשוודיה,רכבים אלו ישמשו למחקר
ופיתוח עתידי של כלי רכב חשמליים.
28-9-2010
פיג'ו הציגה מכונית קונספט חשמלית בשם EX 1 .
הEX 1 רכב דו מושבי העשוי סיבי פחם שוקל כ 1,000 קילוגרם,מבנה
"הטיפה" של הרכב מקנה לו התנגדות אוויר נמוכה.
הEX 1 מצויד בזוג מנועים הממוקמים בחלק האחורי והקדמי של הרכב מספקים
340 כוחות סוס, המזניקים אותו מ 0 ל 100 קמש תוך 3.6 שניות.
הEX 1 הספיק לשבור מספר שיאים לכלי רכב חשמליים ביניהם: רבע מייל ב 14.4 שניות,קילומטר
ב 28.16 שניות ונסיעה לאורך מייל ב 41.09 שניות.
ה EX 1 יוצג בחנות הדגל של פיג'ו ב 136 Avenue des Champs-Elysees בפריז
עד ה 14 בנובמבר 2010.
27-9-2010
ה eScooter,קטנוע חשמלי של חברת Daimler יוצג בתערוכת הרכב בפריז שתיערך
בחודש אוקטובר הקרוב.
ה eScooter או בשמו המלא Smart eScooter מצויד במנוע חשמלי לא גדול במיוחד
בהספק של 4kw הממוקם בגלגל האחורי של הכלי.
ה eScooter מגיע למהירות מרבית של 45 קמש וטווח של 95 קילומטר.
מצברי הליתיום של הכלי נטענים תוך 3-5 שעות משקע ביתי רגיל, המטען עצמו מובנה בחזית הכלי.
שלדת ה eScooter עשויה אלומיניום ופלדה עם מעטפת פלסטיק בצבע לבן וירוק המעצימים
את נוכחות הכלי.
בין אמצעי הבטיחות של ה eScooter אפשר למצוא כרית אוויר הממוקמת מתחת לכידון,מערכת
המונעת נעילת גלגלים וכן מערכת עזרה ל "אזורי ראיה מתים".
ה eScooter מצויד בעריסה "לטלפון חכם" המשתלב עם המערכת האלקטרונית של הכלי
ונותן נתונים על המהירות,טווח הנסיעה וכן משמש כמערכת ניווט.
26-9-2010
חברת G-Bike מלוס-אנג'לס קליפורניה הוציאה שני דגמים של אופניים חשמליים האחד
נקרא City והשני Chopper.
שני הדגמים מגיעים לטווח של 56 קילומטר ומהירות מרבית של 32 קמש וזמן טעינה שנע
בין 4 ל 8 שעות.
דגם ה City, דומה לקטנוע עם משטח רחב לרגלים משולב במסגרת הכלי.
ה Chopper דומה ל Chopper ממונע עם מנוע רק שבדגם זה משמש מנוע הדמה
כמקום אחסון למצברים.
צריכת החשמל של שני הדגמים עולה כ 29 סנט לטעינה (1.1 שקל),לכלים מנוע צירי
ללא מברשות (Brushless Hub Motor) בהספק של 500 וואט , המצברים, מצברי
חומצה 48v 20HA ,משקל מכסימלי לנשיאה 150 קילוגרם.
הכלים מגיעים לשוק במחיר תחרותי, ה Chopper עולה 1,000 דולר
ודגם ה City עולה 1,100 דולר שני הדגמים אינם צריכים רישיון
נהיגה או ביטוח.
24-9-2010
סוכנות נסיעות Foothill Transit מקליפורניה רכשה שלושה אוטובוסים חשמליים
מדגם EcoRide BE35 ושתי עמדות טעינה של חברת Proterra.
לאחר תקופת ניסיון תרכוש החברה עוד 10 אוטובוסים.
חברת Proterra הציגה את האוטובוסים ועמדות הטעינה שלה בסוף שנה שעברה וזו היא
הרכישה הראשונה שנעשתה.
המסלול בו ינועו האוטובוסים הוא באורך של כ 12 קילומטרים ובקצה כל מסלול יש
עמדת טעינה.
10 דקות טעינה כל שעה יספיקו למספר סיבובים.
חברת Proterra מתאימה את גודל המצברים לצרכי הלקוח וצורת העבודה, לדוגמא: המצברים
שהותקנו באוטובוסים שסופקו לחברת Foothillהם בהספק של 72kw שהם גדולים
ב 50% מהמצברים המותקנים ב Tesla Roadsterרכב המיועד לשני נוסעים.
חברה נוספת המתעניינת באוטובוס היא San Antonio buses באוטובוסים אלו יותקנו
מצברים בהספק של 54kw כאן שיטת הטעינה תהיה שונה,כל סיבוב יכנס
האוטובוס לטעינה קצרה.
הקטנת הגודל של המצברים מפחיתה את העלות של האוטובוס מגדילה את טווח הנסיעה
בלי לפגוע בפונקציונאליות של הרכב.
המצברים של חברת Proterra מגיעים ביחידות של 18kw, כל יחידה שוקלת 250 קילוגרם.
באוטובוסים החשמליים של חברת Proterra יעילים יותר מבחינה אנרגטית מאוטובוסים
רגלים והיברידיים.
השוואה אנרגטית:
דיזל - 0.85-1.6 קילומטר לליטר.
היברידי - 1.9 קילומטר לליטר.
חשמלי – 7.2 קילומטר לליטר.
בעתיד החברה מתכוונת להגיע לצריכה של 10.5 קילומטר לליטר.
EcoRide™ BE35
מספר נוסעים- 68.
אורך – 10.58 מטר.
גוף – עשוי אלומיניום מפחית את משקל הרכב ב 40% -20% .
מנוע – מגנט קבוע בהספק שיא של 150kw כ 200 כוחות סוס.
23-9-2010
תחרות ה X Prize הסתיימה לאחר שנתיים עמוסות אירועים.
בתחרות שנערכה בארצות הברית השתתפו 111 קבוצות שיוצגו על ידי 136 כלי רכב
מ 26 מדינות.
נושא התחרות הוא בניית כלי רכב המסוגל לנסוע 100 מייל על גלון אחד ( 42.5 קילומטר לליטר)
של דלק או שווה ערך לו בחשמל.
הפרס בתחרות זו הוא 10מליון דולר, התחרות הסתיימה בחודש זה.
הפרס התחלק בין שלוש קבוצות, בפרס הראשון על סך של 5 מיליון דולר זכתה חברת Edison2.
Edison2 חברה אמריקאית ממדינת וירג'יניה עוסקת בתחום האנרגיה.
הרכב שהציגה החברה הינו רכב קל, העשוי מאלומיניום ופלדה.
מבנה הרכב מזכיר מטוס פייפר ללא כנפיים עם דלתות הנפתחות כלפי מעלה, הרכב מיועד לארבעה
נוסעים הוא נוסע על מתנול וצריכת הדלק שלו 43.6 קילומטר לליטר.
אם יגיע הרכב לכלל יצור עלותו לצרכן עשויה להגיע ל 20,000 דולר.
www.edison2.com : Edison2
בפרס השני התחלקו שתי קבוצות שכל אחת קבלה 2.5 מיליון דולר.
חברת Li-ion Motors Corp מצפון קרוליינה ארצות הברית, את החברה
ייצג רכב חשמלי בשם Wave II הרכב פועל על סוללות ליתיום והוא
השיג תצרוכת דלק המקבילה ל 79.3 קילומטר לליטר.
Li-ion Motors Corp: www.li-ionmotors.com
קבוצת X-Tracer משוויץ יוצגה על ידי כלי דמוי אופנוע סגור הנע על שני גלגלים
ובמהירויות נמוכות יוצאים שני גלגלי עזר משני צידי הכלי.
שלושת הכלים עברו את הרף של 100 מייל לגלון או שווה ערך לו.
בין השיקולים הנוספים היו יכולת יצור המוני של הרכב, עיצוב ושימוש
בחומרים הניתנים למחזור וכו'.
אתר הפרס: www.xprize.org
21-9-2010
חברת בוש, הספקית הגדולה בעולם של רכיבים למכוניות, החלה לאחרונה ביצור
מערכת "היברידית מלאה מקבילה " המיועדת לשני כלי רכב של חברת פולקסווגן, לטוארג
ולפורשה קאיין אס ספורט (רכב שטח).
המערכת "היברידית מלאה מקבילה " מאפשרת לרכב לנוע באמצעות מנוע שרפה פנימי
או מנוע חשמלי או שניהם יחדיו.
המערכת ההיברידית כוללת את ה IMG (Integrated Motor Generator) של חברת בוש, שהוא מנוע
חשמלי מקורר מים ומצמד. המערכת ממוקמת בין מנוע השרפה הפנימי לבין מערכת התמסורת.
המערכת מפיקה 34kw שהם 46 כוחות סוס.
הרכב המצויד במצברי ליתיום יכול לשייט לטווח של 50-60 קילומטר על המנוע החשמלי בלבד.
לחצן ה power boostמאפשר לרכב לנוע באמצעות שני המנועים, במצב זה ההספק מגיע
ל 279kw שהם 380 כוחות סוס והרכב מאיץ מ 0 ל 100 קמש תוך 6.5 שניות.
צריכת הדלק של הרכב ירדה ב 40% יחסית לדור ראשון של אותו רכב ללא המערכת ההיברידית.
מערכת "היברידית מלאה מקבילה " כלכלית יותר ממערכות היברידיות אחרות בכך שהיא מנצלת
את מנוע החשמל גם כמנוע להנעת הרכב וגם כגנראטור.
חברת בוש עושה את הבדיקות האחרות למערכת ההיברידית החדשה כאשר המטרה להפחית
את הנפח הפיזי של המערכת מ 10 ליטר ל 5 ליטר בדור הבא.
19-9-2010
רעיון של המעצב הבלגי Natacha Lesty לשלב בין אופניים לעגלת שוק, המוצרהחדש נקרא "תיק או אופניים" יגיע בשתי גרסאות ,רגילה או חשמלית.
אתה יכול להגיע למרכול על האופניים לקפל אותם לעשות קניות ולחזור הביתה, רעיון נחמד
למי שניסה לקחת מספר שקיות על אופניים ללא הצלחה יתרה.
"תיק או אופניים" נמצא במצב רעיוני ועד שנראה אותו על המדרכות ייקח עוד זמן רב.
17-9-2010
חברות רבות נכנסות לתחום של תחבורה ירוקה גם חברות ששמם אינו מתקשר לתחום זה
כלל, אחת מהם היא חברת טלפונקן הגרמנית.
טלפונקן הציגה בתערוכה בסין אב טיפוס של אופניים חשמליים במטרה לבדוק את תגובת הציבור.
החברה לא מסרה פרטים כל שהם על האופניים, ממראה עיניים בלבד ניתן לומר שהמנוע
ממוקם בגלגל הקדמי, לאופנים מערכת בולמי זעזועים קדמיים ואחוריים,מעצורי דיסק,מערכת
גיר ידנית בעלת שלושה מהירויות, מערכת תמסורת סגורה,העיצוב והגימור מרשימים.
חברת טלפונקן נוסדה בשנת 1903 והיא ייצרה סוגים שונים של מכשיריי חשמל מטלביזיות
ועד מערכות צבאיות שונות.
האופניים יהיו זמינות בתחילת 2011 והמחיר יהיה בסביבות 1150 דולר.
16-9-2010
כבר מספר שנים מתנהלת תחרות סמויה בין חברת יונדאי הדרום קוריאנית לבין חברות הרכב
היפניות בתחום הרכב החשמלי.
הפעם זו תורה של יונדאי להציג את ה BlueOn רכב חשמלי המבוסס על שלדת ה i10.
חברת יונדאי טוענת שהשקיעה בשנה האחרונה בלבד 34.4 מליון דולר בפיתוח הרכב.
החברה מתגאה בכך שזהו הרכב החשמלי הקטן הראשון היכול לנוע על כבישים מהירים תוצרת
דרום קוריאה.
יונדאי מתכננת לייצר 30 כלי רכב עד אוקטובר,כלים אלו יינתנו למשרדי ממשלה שונים לשם בדיקה
ועד סוף 2012 החברה מתכננת לייצר 2,500 מכוניות.
ל BlueOn מהירות מרבית של 130 קמש טווח נסיעה של 140 קילומטר והאצה
מ 0 ל 100 קמש תוך 13.1 שניות.
15-9-2010
החל מה 15-9-2010 יחל שרות השכרת אופניים חשמליים חדש בתל אביב.
המיזם הוא שיתוף פעולה בין חברת ZOOMBIKE לרכבת ישראל.
בשלב ראשון יוצעו כ 100 זוגות אופניים בתחנת הרכבת סבידור.
עלות ההשכרה 25 שקלים לשעה או 75 שקלים ליום, השכרה שבועית (5 ימים) תעלה 300 שקלים.
מחירון מלא באתר החברה.
מספר נקודות לרוצים להשתמש בשרות.
שעות פעילות 07:00-00:00 , צריך להיות מעל גיל 18, אין צורך בקסדה,הליך ההשכרה אורך
מספר דקות צריך להזדהות באמצעות תעודת זהות או רישיון נהיגה וכמובן כרטיס אשראי.
סוף סוף יצאתם לדרך. המהירות המרבית שהאופניים מגיעים היא כ 25 קמש,במידה ויש פנצ'ר
או כל תקלה אחרת טלפון אחד והעזרה מגיעה,תמורת תשלום נוסף שנע בין 15 ל 20 שקלים
ניתן להחזיר את האופניים בכל מקום בעיר.
חברת ZOOMBIKE מתכננת להרחיב את השרות גם לערים חיפה ובאר שבע.
14-9-2010
.jpg?id=3734521)
Buckeye Bullet version 2.5או בקיצור VBB2.5 היא המכונית החשמלית המהירה ביותר בעולם.
צוות מאוניברסיטת אוהיו וקומץ חברות הנותנות חסות, יצאו לאגם המלח היבש בבונוויל
לקבוע שיא עולמי למכונית המהירה ביותר והם אכן עשו זאת והגיעו למהירות
של 514.88 קילומטר לשעה.
הקבוצה עוסקת במרוצי מכוניות חשמליות כבר יותר מעשור, אך ה VBB2.5 היא המכונית
החשמלית "הטהורה" הראשונה,שנה שעברה ה VBB2 הייתה מכונית עם תא דלק
והיא קבעה שיא עולמי למכוניות בקטגוריה זו, כאשר הגיעה למהירות של 487.32 קמ'ש.
ה VBB2.5 המצוידת במצברים של חברת A123 אחת מנותני החסות לקבוצה, הגיע ביום הראשון
לתחרות למהירות ממוצעת של 468.2 קמש וביום השני לתחרות הגיע ה VBB2.5 למהירות
שיא של 514.88 קמש ומהירות ממוצעת של 495 קמש.
.jpg?id=3734520)
השיא לא קיבל אישור רשמי עדיין, אך בהתחשב בעובדה שה VBB2.5 הקדימה את המתחרים
ב 96 קמש, ברור שהיא המנצחת הבלתי מעורערת של התחרות.
העובדה המעניינת ביותר בסיפור, היא שה VBB2.5 הינו רכב ניסוי לבדיקת טכנולוגיה חדשה של
מצברים שייושמו בדגם הבא ה VBB3.
13-9-2010
חברה אמריקאית בשם Ryno Motors בנתה אופנוע חשמלי בעל גלגל בודד, המנצל
את התכונות של הגירוסקופ כדי לייצב את עצמו, בדומה לסגווי.
האופנוע הנקרא Ryno מחייב את הרוכב לרכון קדימה כדי להתקדם וכדי להאט הרוכב
צריך להישען לאחור.
הרעיון ליצירת הכלי הגיע מבתו של הממציא, כריס הופמן, שראתה כלי דומה במשחק וידאו
ובקשה מאביה לנסוע עם כלי כזה לבית הספר.
הופמן החל בבניית האב טיפוס מחלקים שקנה, לאחר שהיה בידו האב טיפוס, ארגן הופמן
קבוצת משקיעים והקים את חברת Ryno Motors, האמורה להשיק את
האופנוע החד גלגלי בקרוב.
טווח הנסיעה של Ryno כ 48 קילומטר, המהירות המרבית 40 קמש כושר הטיפוס של
הכלי 30% ,זמן הטעינה 90 דקות והמשקל 57 קילוגרם.
המטרה להפוך את הכלי לכלי תחבורה עירוני במחיר סביר כ 3,400 דולר.
אתר החברה: http://rynomotors.wordpress.com
וידאו - Ryno motors - self-balancing
12-9-2010
חברת אפל רשמה פטנט המאפשר להפוך את ה iPod או iPhone למחשב אופניים חכם.
המערכת יכולה לעבוד כמערכת בודדת או ליצור קשר עם מערכות דומות הנמצאות באותה
סביבה ולהחליף מידע בנושא עומסי תנועה ומכשולים, אך המערכת לא תשתף מערכות נוספות
במידע הקשור ישירות לאותם אופניים.
המערכת תספק מידע על :מהירות האופניים,מרחק נסיעה,קצב לב הרוכב,שיפוע הדרך,מהירות
רוח,וכולי.
המערכת תעבוד עם חישנים שיהיו מותקנים בשלדת האופניים.
מתי חברת אפל תחשוף את המערכת ? לא ידוע.
8-9-2010
חברת EnVironmental Transportation Solutions הציגה את EcoV רכב חשמלי קטן
לנסיעה בתוך העיר.
ה EcoV מגיע למהירות מרבית של 40 קמש וטווח של 65 קילומטר לטעינה, זמן הטעינה
כ 8 שעות.
כושר הנשיאה של הEcoV נע בין 450 – 680 קילוגרם המחיר 12,000 דולר.
ריצ'רד מרקס נשיא החברה טוען שיש התעניינות רבה מעוד ברכב.
חברת EnVironmental Transportation Solutions מונה שישה עובדים, החברה מתכוונת לגייס
4 מיליון דולר ולהתחיל לייצר את הרכב בתחילת שנת 2011.
7-9-2010
סוף עצוב לחברת BG Automotive Group מפילדלפיה ארצות הברית,בימים אלה סגרה
החברה את שעריה לאחר פעילות קצרה של כשנתיים.
החברה הוקמה בשנת 2008 על ידי בארי ברנשטיין (כנראה יהודי) שהיה סיטונאי מתכות, שראה
בחזונו ציבור אמריקאי שנוטש את רכבי השטח והרכבים הגדולים זוללי הדלק ועובר
למכונית חשמלית אמינה ובטיחותית במחיר סביר.
כדי להגשים את חלומו הקיים ברנשטיין את BG(Be Green) "תהייה ירוק" החברה הסבה
רכב סיני קטן לרכב חשמלי בתקווה שהוא יהווה תשובה לרכבים החשמליים היקרים
שהיו באותה תקופה.
פוטנציאל כלכלי היה במודל העסקי של בארי ברנשטיין, אך למרבה הצער החברה לא שרדה,זוהי
תזכורת לכל חברות הרכב החדשות שבסופו של יום לא הרבה ישרדו,בציניות הייתי
אומר הדשא של השכן לא תמיד ירוק יותר.
5-9-2010
מינג צ'יאנג ,חוקר ומפתח בחברת A123 חברה המפתחת ומייצרת סוללות לתעשיית הרכב ,טוען
כי פתח סוללה חדשה היכולה להוזיל את מחירי הרכב החשמלי בצורה משמעותית.
מר צ'יאנג הקיים חברה חדשה בשם M24 כדי למתג את הסוללה החדשה, צ'אנג אמר כי הסוללה
החדשה תפחית את עלות מצברי הרכב ב 85% מערכם היום, דבר שיהפוך את הרכבים החשמליים
כחלופה זולה לרכבי הבנזין.
החברה החדשה גייסה 10 מליון דולר מקרנות הון סיכון ועוד 6 מליון דולר מהסוכנות לאנרגיה.
מר צ'יאנג לא מסר פרטים מדויקים על הסוללה החדשה מה שכן נאמר הוא, שהסוללה מוצקה למחצה
והיא משלבת טכנולוגיה הלקוחה מסוללות רגילות ומתא דלק.
מר צ'יאנג הוסיף כי בסוללה רגילה רק מחצית מהחומר אוגר אנרגיה ואילו השאר הוא חומר
תומך,בעיה שאינה קיימת בתא דלק.
הבעיה בתא דלק היא,שחומר הדלק, קרי המימן, הוא חומר לא זמין.
הסוללה החדשה מנסה לשלב את היתרונות של שתי השיטות.
כמות קטנה של סוללות יוצרו כדי להוכיח את השיטה ועל סמך זה קבלה החברה את התמיכה
מהסוכנות לאנרגיה.
3-9-2010
עוד רכב חשמלי חדש והפעם מחברת Arcimoto ,רכב שאמור להגיע לשווקים
בארצות הברית בקרוב.
הרכב הנקרא Arcimoto Pulse בעל שני מושבים ושלושה גלגלים מצויד במנוע DC
המספק 65 כוחות סוס, בדגם הבסיסי יש שמונה מצברי חומצה, דגם זה מגיע לטווח
נסיעה של 60-80 קילומטר,הדגם המשופר Premium מצויד במצברי ליתיום מגיע לטווח של
עד 130 קילומטר.
המהירות המרבית של ה Arcimoto Pulse היא 105+ קמש,יחס התמסורת הקבוע 7.5:1 ,הרכב
מצויד במעצורי דיסק בכל שלושת הגלגלים.
צריכת הדלק של ה Arcimoto Pulse מגבילה ל 80 קילומטר לליטר.
בחברת Arcimoto עובדים כבר שנתיים וחצי על הרכב, נשיא החברה מארק פרונמאיר אמר
שהוא משוכנע כי יצליח לארגן קבוצה של משקיעים והיצור יחל בתחילת 2011.
המחיר הקמעונאי של ה Arcimoto Pulse 17,500 דולר, לשם השווה
מחירה של השברולט וולט 41,000 דולר.
1-9-2010
מספר עובדות עם תחילת השיווק של מיצובישי i-MiEVבעולם.
i-MiEVרכב חשמלי שפיתוחו ערך 10 שנים, שיווק הרכב החל ביולי 2009 ביפן ,בדיקות מקדימות
נערכות בארצות הברית,אירופה,אנגליה,ניו-זילנד,איסלנד,קנדה ואוסטרליה ובסיומן
יחל שיווקו במדינות אלו.
השם של הרכב מורכב משני חלקים: "i" מבוסס על דגם של מכונית יפנית בשם "i" ,וחציו השני של
השם הם ראשי תיבות של: MiEV Mitsubishi innovative Electric Vehicle
ה i-MiEV רכב מסוגEV כלומר, רכב חשמלי "טהור" שמוזן ממתח הרשת בלבד.
לרכב מנוע בהספק של 47kw המספק מומנט של 180Nm,סט מצברי ליתיום בהספק של 16kw ,מתח
עבודה 330v.
ה i-MiEV מגיע למהירות מרבית של 130 קמש וטווח נסיעה של 140-160 קילומטר לטעינה.
זמן הטעינה משקע ביתי רגיל עורך שבע שעות,כיום מפתחים ל i-MiEV מטען מהיר שזמן
הטעינה יהיה כ 30 דקות לטעינה של 80% מהתחולה המרבית של המצברים.
הרכב מיועד ל 4 נוסעים,התכנון החכם של הרכב מאפשר נסיעה נוחה עם שטח גדול למטען, המשקל
הכולל של הרכב 1,080 קילוגרם.
