נושאים בעמוד זה
28-3-2011
חברת Urban Mobility Europe ההולנדית הציגה את ה Qugo,כלי תחבורה עירוני
בעל שלושה גלגלים, שניתן לגלוש איתו על הכביש כמו בסקי.
כדי להשיג את הרגשת הגלישה הייחודית, פיתחה החברה ההולנדית מנגנון מכני שהוא פטנט
רשום של החברה,מנגנון זה מאפשר לשלוט על תנועות הכלי באמצעות הנעת הגוף בלבד.
הגלגל הקדמי של ה Qugo מצויד במנוע חשמלי מסוג hub-motor בהספק של 1kw
ובזוג גלגלים אחוריים קטנים יותר המותקנים על זרועות, הנעות מעלה ומטה לפי תנועת הרוכב.
המידות הבסיסיות של הכלי הם :1150 x 580 x 1350 mm כאשר מקפלים את מוטות
ההיגוי מידות הכלי הם : 1150 x 580 x 780 mm.
ל Qugo שלושה מעצורי דיסק (תלוי במפרט של הכלי).
ניתן לקבל את הכלי עם מצברי ליתיום 36v 9-12Ah או עם סט מצברי ליתיום, במתח
של 48v 9-12Ah,זמן הטעינה בין שלוש לארבע שעות.
משקל הכלי תלוי בסוג הסוללות מתחיל מ 25 קילוגרם,מהירות הנסיעה מוגבלת ל 25 קמש.
ה Qugo פותח ועוצב בהולנד והוא מייצג את האופי ההולנדי הניחן בחוש הומר,מוזרות
ומינימליזם עיצובי.
25-3-2011
ה Solowheel חד אופן חשמלי עם מערכת בקרה המבוססת על ג'ירו בדומה לסגווי.
דמיון נוסף שיש לשניים הוא צורת הרכיבה, בשניהם הרוכב עומד, זה אולי נשמע מסובך
אך הממציא טוען שהרכיבה על הכלי קלה וניתן ללמוד אותה תוך זמן קצר.
למרות מידותיו הקטנות (43x48x13 סנטימטר) ה Solowheel מצויד במנוע בעל הספק
של 1000w סט מצברי ליתיום המקנים לכלי מהירות מרבית של 19 קמש
למצברים חלק מהאנרגיה בזמן בלימה או בזמן נסיעה בירידה, דבר המגדיל
את טווח הנסיעה.
זמן הטעינה של הSolowheel עורך 45 דקות והמשקל הכולל של הכלי 11 קילוגרם.
הרכיבה על ה Solowheel פשוטה רכינה קדימה גורמת לכלי לנסוע ורכינה לאחור מאיטה
את הכלי עד למצב עצירה,הניווט נעשה על ידי הרגליים.
ה Solowheel יעלה כ 1,495 דולר הרוכשים יקבלו עם הכלי DVD המסביר כיצד לרכב על הכלי.
חזרה לראש הדף
24-3-2011
יצרני אופנועים גדולים, כהונדה וימאהה, בוחנים את הטכנולוגיה ליצור אופנועים חשמליים, יצרנים
אחרים כ Piaggio מייצרים אופנועים היברידיים בעלי שלושה גלגלים,יצרן קטן ממלזיה
בחר דרך שונה.
חברת Sdn BhdRevolution Manufacturing ממלזיה חשפה שני דגמים של קטנועים היברידיים.
ה Gwheel 800HB וה Gwheel 500HB,השניים הם תוצר השקעה בת שני מליון דולר
בפיתוח כלים דו גלגלים ירוקים לשוק של דרום מזרח אסיה.
ה GW 800HB מצויד במנוע ארבע פעימות בנפח 80 סמק ומנוע חשמלי ללא מברשות
בהספק של 800w הממוקם בגלגל האחורי של הכלי.
המהירות המרבית של ה GW 800HB היא 55 קמש,מהירות זו מושגת באמצעות מנוע הבנזין ,המנוע
החשמלי מביא את הכלי למהירות מרבית של 40 קמש.
במצב נסיעה היברידי מנוע הבנזין מניע את האופנוע ומטעין את מצברי הליתיום,במהירות נמוכה
ובהאטה, מנוע הבנזין כבה והמנוע החשמלי נכנס לפעולה.
היצרן טוען שצריכת הדלק של האופנוע היא 58 קילומטר לליטר כאשר המצברים טעונים במלואם.
מחירו של ה GW 800HB כ 2,625 דולר,לגבי ה GW 500HB לא נמסרו פרטים,מה שידוע
הוא שמחירו יהיה 2,300 דולר והוא יצויד במנוע בנזין בנפח של 50 סמק.
ברמת מחירים זו, האופנועים ההיברידיים יהיו יקרים ב 15% מאופנועי הבנזין.
החברה צופה כי במהלך 2011 היא תמכור כ 16,000 כלים שהם כ 2% משוק האופנועים במלזיה
ובמהלך שלוש עד חמש השנים הקרובות, החברה מתכננת להגדיל את נתח השוק ל 3-4%.
אתר : www.gwheel.com.my
חזרה לראש הדף
22-3-2011
הצוות השוודי שרכב על אופנוע חשמלי דו מושבי זכה במרוץ הZero Race שהחל
באוגוסט 2010 והסתיים לאחר 80 יום (לא כולל חודשיים בים) בז'נבה,המסע
נערך בהשראת הספר 80 יום מסביב לעולם של הסופר הצרפתי ז'ול ורן.
ה Zero Race אורגן על ידי לואיס פאלמר אשר זכה ב 2008 במקום הראשון, כאשר הקיף את
העולם עם מונית סולארית.
ראש הצוות השוודי טוביאס אולסאר צעק בסוף המרוץ "עשינו את זה" ולא רק הוא עשה את
זה אלה עוד שני צוותים נוספים מאוסטרליה וגרמניה.
את המרוץ החלו ארבעה צוותים, אך הצוות הדרום קוריאני נאלץ לפרוש לאחר 1,000 קילומטר, כל
שאר הקבוצות סיימו את המסע בן ה 30,000 קילומטר, שחצה 150 מדינות.
"הרכב נסע ללא בעיות,לא הייתה לנו שום תקלה.חשמל היה בכל מקום.זו הייתה חוויה
מדהימה" אמר פרנק לוקאר השותף השני בצוות השוודי.
כל יום גמעו הרכבים כ 380 קילומטר בממוצע ,פאלמר הוסיף " רצינו להראות שרכבים חשמליים
באמת יכולים לבצע את העבודה וזה בדיוק מה שהשגנו ".
פאלמר מתכנן את המרוץ החשמלי הבא,מסע בין שבועיים,שנועד לחצות את אירופה,המסע
יערך בספטמבר 2011 וישתתפו בו 20 קבוצות.
חזרה לראש הדף
20-3-2011
בדרך כלל, שאנו מדברים על כלי רכב חשמליים, אנו מתכוונים למכונית חשמלית שהיא חסכונית
ויעילה, אך אופנוע חשמלי יכול להיות גם יעיל יותר,גם קטן יותר וגם זריז יותר.
הפעם נציג את הקו של אופנועי הספורט של חברת Agility Global Saietta ,כמו שניתן
להתרשם מהתמונה קו המוצרים של החברה לא נראה כמו אופנוע רגיל,הגבשושית
הגדולה בחזית מכילה את המצברים וזהו לא הדבר היחיד שמבדיל אותו מאופנועים
אחרים, הבדל נוסף הוא המהירות.
קיימים שני דגמים, ה Saietta S בעל טווח נסיעה של 80 קילומטר,מאיץ מ 0 ל 100 קמש
תוך ארבע שניות,מחירו 16,200 דולר.
הדגם השני Saietta R בעל טווח של 160 קילומטר ,מאיץ מ 0 ל 100 קמש תוך חמש שניות
ומחירו 22,650 דולר.
הספק המנוע לא נמסר על ידי החברה, אך מה שכן נמסר זה יחס משקל לכוח, לאופנוע
675 כוחות סוס ל 450 קילוגרם,לשם השוואה ב Bugatti Veyron היחס הוא
446 כוחות סוס ל 450 קילוגרם.
ה Saietta לא האופנוע היפה ביותר ונראה גם שלא הנוח ביותר, אבל לגבי המהירות
חזרה לראש הדף
18-3-2011
חברת Zero Motorcycles מסנטה קרוז קליפורניה,יצרנית אופניים חשמליים לכביש
ולשטח, הודיעה על ארבעה דגמים חדשים של אופנועים חשמליים שהיא מוציאה לשוק
ודגם נוסף שהיא תוציא בתקופה הקרובה.
החברה מקווה שמהלך זה יהפוך אותה מיצרנית זוטרה ליצרנית עולמית של אופנועים חשמליים.
סידרת הכביש של החברה כוללת את ה Zero S וה Zero DS הדו שימושי, שני הדגמים מונעים
באמצעות רצועה ,דגם ה S מיועד לכביש בלבד וה DS מיועד לרוכבים היורדים מדי פעם
לשבילי אפר.
שני הדגמים מגיעים למהירות מרבית של 107 קמש וטווח של 70 קילומטר לטעינה.
הקבוצה השנייה היא אופני השטח, ה Zero MX אופנוע שטח טיפוסי המיועד לקפיצות
ומסלולי מרוצים, האופנוע מצויד במנוע AGNI מקורר אוויר,המהירות המרבית 90 קמש ,טווח
הנסיעה 33 קילומטר.
אופנוע השטח השני ה Zero X מיועד לנסיעת שטח מעודנות יותר, לאופנוע בולמי זעזועים רכים
יותר ואוכף נמוך יותר,ה Zero X מתאים לרוכבי שטח מתחילים.
ניתן להזמין את שני דגמי השטח ככלים הניתנים לנסיעה על כביש עם תוספת של פנסים,שעונים
וצופר.
טווח המחרים נע בין 7,995 ל 10,495 דולר.
16-3-2011
Etox יצרנית מכוניות ספורט מטורקיה הכריזה, כי בעוד שלושה חודשים תוציא לשוק רכב ספורט
חשמלי מתוצרתה.
חברת Etox הוציאה לשוק את ה Etox Zafer רכב ספורט באוגוסט 2007, הרכב צויד במנוע
בנזין בעל ארבעה צילינדרים של חברות וולו ורנו, הרכב מגיע למהירות מרבית של 185 קמש
ומאיץ מ 0 ל 100 קמש תוך 13 שניות,רכב זה לא זכה להצלחה עד כה.
אחד מבעלי חברת Erteks Auto Decoration יצרנית הרכב, אמר כי על הרכב החשמלי עובדים
כעת מספר חברות טורקיות שמפתחות את המנוע והמצברים.
ה Etox החשמלית תגיע למהירות מרבית של 120 קמש וטווח נסיעה של 250 קילומטר לטעינה,מחירה
ינוע בין 19,000 ל 22,000 דולר.
לדברי היצרן מחירה של טעינה אחת תעלה כ 10 דולר ותספיק לנסיעה של 250 קילומטר ,מחיר
הזול ב 90% מרכב בנזין.
שם החברה Etox הינו ראשי תיבות , E מיציג את Erteks האות T מייצגת את Turkey
ה O את המילה automotive והאות X מייצגת את האינסוף והנצחיות.
חברת Etox בבעלות משותפת של רנו וקרן פנסיה טורקית.
15-3-2011
מי לא רוצה כלי קטן וקומפקטי להתנייע באמצעותו בעיר ? כמובן יש את ה YikeBike, לא לכולנו יש את התקציב או הרצון לנסוע על כלי כאשר הידיים שלנו מאחורי הגב (צורת הרכיבה ב YikeBike).
ה Batribike מציעים גישה יותר מסורתית ומחיר יותר הגיוני.
ה Batribike אופני מיקרו חשמליים מצוידים במנוע בהספק של 120 וואט בעל שתי מהירויות
היכול להניע את האופניים במהירות מרבית של 20 קמש לטווח של 20-25 קילומטר
במצב "עזרת מנוע", כאשר סוללות הליתיום במתח של 14.4v לא מתפקדות, ניתן להמשיך
ולרכב על האופניים כאופניים רגילים.
העיצוב הוא המפתח להצלחה של אופניים אלו ,השלדה החלולה המכילה את המצברים
והמנוע, שוקלת רק 9.5 קילוגרם.
הקיפול הקל של ה Batribike ומידותיו הקטנות, מאפשרות לאופניים להיכנס לתא המטען
של מכונית קטנה או לחילופין, ניתן לשאת אותם בתחבורה ציבורית.
מחירו של ה Batribike 970 דולר.
אתר : www.batribike.com
13-3-2011
האם שאלתם את עצמכם מה קורה כאשר רכב חשמלי או היברידי מעורב בתאונת דרכים
וצוותי החלוץ צרכים להתמודד עם בעיה נוספת של התחשמלות ממצבר הרכב ?
בחברת Continental שאלו את השאלה וגם מצאו פיתרון.
ה evSAT חישן תאוצה המזהה תאונה, בשלב זיהוי ההתנגשות החישן מעביר את המידע
למערכת הניהול של המצברים אשר מכבה את המצבר.
החישן הדו צירי מבצע חישוב של אלגוריתם שמזהה באמצעותו פגיעה חזיתית,אחורית או צדדית
ברכב ומעביר פקודה למערכת ניהול המצברים להפסיק את פעולת המצברים, כל התהליך
אורך כחצי שנייה.
ה evSAT מגיב גם להתהפכות הרכב במקרה זה המערכת מגיבה לאחר ארבע שניות
ומנתקת את המצברים.
במצבים אחרים של תאונות, המערכת אינה מגיבה באופן ישיר וזאת מאחר שהחישן מחובר
למערכת כריות האוויר והיא זו המגיבה לשאר המצבים ותנתק את המצברים.
במצב טעינה או כאשר הרכב לא פעיל המערכת נכנסת למצב המתנה.
עם הרחבת השימוש בכלי רכב חשמליים גוברת הדרישה למערכות בטיחות לרכבים
אלו,חישן ה evSAT הוא דוגמא ראשונה לכך.
ה evSAT יכנס ליצור וישולב בכלי רכב חשמליים והיברידים גרמניים החל משנת 2012.
11-3-2011
חברת סמארט, הציגה בתערוכת הרכב בז'נבה שוויץ, את רכב הקונספט החשמלי שלה Forspeed.
ה Forspeed משלים את קו המוצרים של החברה הכולל, אופנוע חשמלי ואופניים חשמליים.
הרכב מצויד במנוע חשמלי הממוקם בחלקו האחורי ומספק דחף של 40 כוחות סוס,דחף
נוסף של 7 כוחות סוס ניתן לקבל על ידי לחיצה על לחצן ה boost של הרכב,ל Forspeed
סט מצברי ליתיום בהספק של 16kwh, זמן הטענה של 80% מתכולת המצברים
עורכת כ 45 דקות.
טווח הנסיעה כ 135 קילומטר,ה Forspeed מאיץ מ 0 ל 60 קמש תוך 5.5 שניות,לשם
השוואה, ה Smart Fortwo עם מנוע הבנזין מאיץ מ 0 ל 100 קמש תוך 12.8 שניות.
גוף הרכב השפוף מסתיים בירכתיים מוגבהים,בשמשה הקדמית משולבים תאים סולריים
המספקים אנרגיה לרכיבים האלקטרונים ברכב.
ראש צוות המעצבים סטפן קוהל אמר " לפוורספיד מראה מיוחד, אך עדיין ניתן לזהותו
כסמארט".
העיצוב הפנימי של הרכב מינימליסטי ומזכיר פנים של סירת מנוע.
על הלוח הקדמי ממוקמים שני מערכי שעונים, האחד מול הנהג והשני מול הנוסע , בקונסולה
שבין הנוסע והנהג ממוקמת ידית ההילוכים הקטנה ומפסק ה boost.
ה Forspeed לא יגיע לאולמות הייצור, אך אלמנטים מתוכו ישולבו בפרויקטים עתידיים של החברה.
10-3-2011
חברת רולס רויס, חשפה בתערוכת הרכב בז'נבה, את הפנטום,רכב חשמלי ניסיוני.
הפנטום החשמלי הידוע בשמו גם כ 102EXמבוסס על רכב בנזין המצויד במנוע V12 6.75L .
הרכב החשמלי מצויד בשני מנועים חשמליים הממוקמים בחלקו האחורי של הרכב ומעבירים
את הכוח באמצעות גיר בעל מהירות אחת ודיפרנציאל המחובר לגלגלים האחוריים,המנועים
מפיקים יחדיו 290kw ומומנט של 800Nm, הרכב מאיץ מ 0 ל 100 קמש
תוך פחות מ 8 שניות,לשם השוואה דגם הבנזין מפיק הספק של 338kw ומומנט
של 720Nm, הרכב מאיץ מ 0 ל 100 קמש תוך 5.7 שניות.
ה 102EX החשמלי, מצויד בסט המצברים הגדול ביותר הקיים כיום ברכבים חשמליים, המצברים
תופסים את מקומו של מנוע הבנזין הממוקם בחלקו הקדמי של הרכב,המצברים חולקו
לחמש קבוצות שמשקלם הכולל 640 קילוגרם, טווח הנסיעה המקסימאלי שמספקות
הסוללות 200 קילומטר.
זמן הטעינה של המצברים בטעינה מהירה, אורך כשמונה שעות ,טעינה רגילה אורכת כ 20 שעות
דבר המאריך את חיי המצברים.
גולת הכותרת בפנטום היא מערכת הטעינה האלחוטית,הטעינה מתבצעת כאשר הרכב חונה
מעל רפידות מיוחדות הנמצאות ברצפת החניה שיטת טעינה זו נקראת induction charging
או טעינה באמצעות השראה מגנטית,לטענת חברת רולס רויס יעילות המערכת
היא 90% ,כמו כן ניתן להטעין את הרכב באמצעות קבל רגיל.
הפנטום החשמלי יובדל משאר הדגמים גם בחיצוניותו ויאופיין בצבע כסף זוהר במיוחד הנובע מחלקיקי
קרמיקה זעירים הנמצאים בצבע,חלקי הכרום בעלי גוון "כרום אטלנטי" מקנים לרכב
מראה קריר ורטוב.
לוח השעונים יאופיין גם הוא בגוון "כרום אטלנטי" בין השעונים מד טעינת מצברים המראה את
מהירות טעינת המצברים.
9-3-2011
לאחר מספר פרסים ואין סוף שבחים להם זכתה שברולט וולט החדשה, אפשר היה לצפות
שגם המכירות של רכב זה ירקיעו שחקים ואכן הביקוש לוולט החדשה עבר את התחזיות
למרות שהרכב עדין לא הגיע לאולמות התצוגה.
בשנה שעברה הושקה המכונית בשבעה שווקים בארצות הברית,לכל אחד מאותם שווקים
הוקצו 20 כלי רכב ,כל 140 המכוניות נמכרו.
חברת ג'נרל מוטורס יצרנית הוולט החליטה להגדיל את היצור השנה ל 25,000 כלי רכב
כדי לעמוד בביקוש ובשנת 2012 להגיע ליצור של 45,000 כלי רכב.
עד כה נרשמו כ 50,000 איש לרשימת ההמתנה באתר החברה וזה פי שתיים מהערכות
ראשוניות של החברה.
כמובן שהביקוש הגדול בא כתוצאה של קמפיין מתוזמן היטב של חברת ג'נרל מוטורס וזכייתה
של וולט כמכונית השנה במספר מגזינים לרכב.
הוולט רכב מסוג ERHEV - Extended-Range Hybrid Electric Vehicle רכב המונע
על ידי מנוע חשמלי בלבד ,מנוע שריפה פנימי משמש כגנראטור להטענת המצברים וכן ניתן
להטעין את הרכב משקע ביתי או בעמדת טעינה.
לשברולט וולט יש שני מנועים ,מנוע חשמלי בהספק של 149 כוחות סוס ומנוע בנזין בעל
ארבעה צילינדרים בהספק של 74 כוחות סוס המשמש כגנראטור.
הרכב יכול לנסוע טווח של 65 קילומטר על המצברים לאחר מכן מנוע הבנזין נכנס לפעולה
ומספק לרכב טווח נוסף של 480 קילומטר.
השברולט וולט רכב דו שימושי בעל חמש דלתות וארבעה מושבים,הרכב מוגבל
לארבעה מושבים מכיוון שהמצברים תופסים את המושב המרכזי מאחור.
את השברולט וולט ניתן להטעין בשקע ביתי, זמן הטעינה במתח של 120v אורך 8 שעות
במתח של 240v זמן הטעינה שלוש שעות.
מחירו של הרכב 41,000 דולר לפני זיכוי במס של 7,500 דולר.
7-3-2011
הקרב על הלקוחות הפוטנציאלים העתידים לרכוש רכב חשמלי בשוק האמריקאי אינו מצטמצם
לרכבים עצמם אלה גם לשירותים והאביזרים הנלווים להם כגון תחנות הטעינה.
הפעם, חברת פורד כיוונה את חציה למתחרה ניסאן עם הרכב ליף.
חברות פורד הודיעה כי היא וחברת Best Buy ישווקו ויתקינו את עמדות הטעינה
של חברת פורד.
עמדת הטעינה של פורד עובדת במתח של 240 וולט ומחירה יהיה 1499 דולר
כ 700 דולר פחות מעמדת הטעינה של ניסאן וכן בגלל שפורד פוקוס החשמלית
מגיעה עם מטען של 6.6kw זמן הטעינה של הרכב נע בין 3 ל 4 שעות, כמחצית
מהזמן שדרוש להטעין את ניסאן ליף.
חברת Best Buy החלה להכשיר צוותים שייעצו ללקוחות וקבלני משנה, שיתקינו את
עמדות הטעינה בבית הלקוח.
6-3-2011
חברת ווספה האיטלקית אמורה להודיע במחצית השנייה של 2011 על קטנוע חשמלי
ראשון מתוצרתה זאת על פי מקורות מתוך החברה.
שמועות אלו רצות כבר משנת 2009 הודעה זו מגיעה באיחור מה לאחר שחברות Mini ו Smart
הודיעו בסוף שנה שעברה על כוונתם להוציא אופנועים חשמליים.
חברת האם של ווספה,חברת Piaggio מוכרת את ה MP3 ההיברידי באירופה וארצות הברית
בהצלחה חלקית בלבד.
המקורות מסרו עוד, כי הדגם החשמלי יהיה מבוסס על LX 150 ויציע ביצועים דומים כאשר
מערכת ההנעה של הכלי תהייה ממוקמת בגלגלו האחורי ( hub motor) ,והכלי יוזן מסט
מצברי ליתיום.
הדגם הראשון ייבדק באירופה וארצות הברית ומכירת הכלי תחל ב 2012.
4-3-2011
פורד פוקוס החשמלי נראה בדיוק כמו גרסת הבנזין שלו, חוץ מהגריל ושקע החשמל
הממוקם על הכנף הקדמית.
השאלה הגדולה היא האם גם הביצועים דומים ?
פורד פוקוס החשמלי מצויד במנוע בעל הספק של 123 כוחות סוס,יחידת תמסורת בעלת
מהירות אחת (אופייני לרכבים חשמליים) מספקת לנוסע תאוצה מהירה וחלקה המגיעה
למהירות מרבית של 136 קמש,זה אולי לא נשמע הרבה אבל חברת פורד מבטיחה
חווית נהיגה דינמית מאוד בפורד פוקוס החשמלי.
לרכב מצברי ליתיום של חברת LG Chem ,זמן הטעינה במתח של 240v הוא 3- 4 שעות,זמן
הטעינה ב 120v לא נמסר אך יש להניח שהוא כפול,טווח הנסיעה כ 160 קילומטר.
פורד פוקוס החשמלי מצויד בגרסה משודרגת של תוכנות שליטה ואינפורמציה ברכב ומחוצה
לו, בינהם MyFord מערכת המציגה מידע על מצב המצברים,מרחק מתחנת הטענה,טווח
נסיעה משוער.
מערכת ה MyView מאפשרת לנהג להיכנס למידע יותר מפורט על הרכב כגון : צריכת האנרגיה
של ציוד עזר כמו מערכת מיזוג האוויר, דבר היכול לשפר את טווח הנסיעה של הרכב.
מערכת ה My Ford Mobile מאפשרת לנהג לקבל מידע באמצעות הטלפון החכם או דרך
רשת האינטרנט.
האפליקציה מאפשרת לקבל את המידע הבא: מידע על מצב הרכב,מציג מצב טעינה של הרכב
וטווח נסיעה משוער,קבלת התרעה מתי צריך להטעין את הרכב או מתי הטעינה הסתימה,ביצוע
בדיקה של הרכב והורדת המידע וביצוע עוד מספר פעולות בצורה אלחוטית.
הפורד פוקוס החשמלי הוא הרכב החשמלי הראשון של פורד,החברה מתכננת להוציא עוד
חמישה כלי רכב חשמליים עד שנת 2013.
הגרסה הצפון אמריקאית של פורד פוקוס החשמלי תיוצר במפעל החברה בוויין מישיגן,הרכב
יגיע לאולמות התצוגה ברבעון האחרון של שנת 2011,באירופה הרכב ישווק בתחילת 2013.
3-3-2011
ה Quant רכב הספורט החשמלי של חברת NLV-Solar AG הוצג לראשונה בתערוכת
הרכב בג'נבה בשנה שעברה,לאחרונה הכריזה החברה שהרכב יוצא למכירה בכמות
מוגבלת במהלך השנה.
ה Quant בעל ארבעת המושבים, הפעם לשם שינוי גם שני המושבים האחוריים ניתנים
לשימוש,מצויד בזוג דלתות גדולות החושפות את פנים הרכב המרווח.
גוף הרכב העשוי סיבי פחם, אפשר לצוות המעצבים מחברתKoenigsegg ליצור את הדלתות
הגדולות בלי לפגוע בקשיחות הגוף ולהפחית את משקל הרכב ל 1,680 קילוגרם
כולל המצברים.
לשם השוואה הטסלה אס שוקלת 1,814 קילוגרם כולל מצברים.
ה Quant מצויד בארבעה מנועים המספקים 150kw כל אחד
סך הכל 800 כוחות סוס עם מומנט של 1500 nm,הרכב מאיץ מ 0 ל 100 קמש
תוך 2.8 שניות ,מהירות מרבית 377 קמש.
ל Quant מערכת brake regeneration לכל ארבעת הגלגלים,ארבע כריות אוויר,ABSו ESP,מערכת
מיזוג עם בקרת אוויר לשלושה אזורים,תאורת LED אחורית וקדמית וגוף המצופה בתאים
פוטואלקטריים המטענים את המצברים מאור השמש.
הקיט החדש לאופניים של חברת Ego מגרמניה יכול לקחת אותך במעלה ההר ללא דיווש כלל.
הקיט מבוסס על מנוע 1200w המיועד לאופני שטח.
הקיט מתאים ל 70% מהאופניים,הקיט כולל, מנוע,מצברי ליתיום,קראנק,שרשרת,ידית גז ומטען.
עם הקיט ניתן להגיע למהירות מרבית של 70 קמש וטווח של 40 קילומטר,זמן הטעינה
כשעה אחת ומצברי הליתיום מספקים ל 1500 מחזורי טעינה.
המנוע השוקל 3.1 קילוגרם יכול לפתח הספק מקסימאלי של 2400w,דבר המאפשר לרוכב
לעלות שיפוע של 40 מעלות ללא דיווש.
מיקומו הנמוך של המנוע מקנה לאופניים מרכז כובד נמוך ולכן הם יציבים יותר.
לא נמסר כל מידע על מחיר ותחילת השיווק של הקיט.
