נושאים בעמוד זה
28-6-2011
חברת פז'ו הצרפתית השיקה את הקטנוע החשמלי הראשון שלה ה e-Vivacity.
זו לא הפעם הראשונה שפז'ו מוציאה לשוק קטנוע חשמלי,לפני כ 15 שנה הוציאה החברה
את ה Scoot’Elec אך הוא יצא לשוק טרם זמנו ורק כמה אלפי יחידות נמכרו.
ה e-Vivacity שונה בתכלית מה Scoot’Elec ,בדגם הישן השתמשה חברת פז'ו בסוללות
ניקל קדמיום,בדגם החדש הוחלפו הסוללות בשתי סוללות ליתיום בהספק
של 2kwh כל אחת שמשקלם הכולל מגיע ל 16 קילוגרם.
טעינת שתי הסוללות בשני מטענים עורכת כשלוש שעות.
הסוללות מאפשרות לכלי להגיע לטווח של 60 קילומטר לטעינה במהירות מרבית של 45 קמש.
אחד העיתונאים שרכב על הכלי ציין כי מהרכיבה על הקטנוע אפשר להבין מדוע השוק של הקטנועים
והאופנועים החשמליים גדל מדי שנה,הכלי קל לשליטה,שקט, ללא רעידות וכמובן לא מזהם.
תחזוקת ה e-Vivacity זולה בהשוואה לקטנוע רגיל וכן עלות האחזקה שלו ,עלות האנרגיה
שהכלי צורך ל 100 קילומטר היא כ 2.5 שקל במחירים של הארץ.
ה e-Vivacity ייצא לשוק ביוני הבא ומחירו יהיה 3,600 יורו.
26-6-2011
חברת Artega מייצרת כבר מספר שנים את רכב הספורט Artega GT ,בתערוכת הרכב בז'נבה
הציגה החברה רכב ספורט חשמלי מתוצרתה בשם Artega SE המבוסס על דגם הבנזין.
ה Artega SE שוקל 1,400 קילוגרם כ 10% יותר מדגם הבנזין,גוף הרכב מורכב מפלדה
מחוזקת,אלומיניום וסיבי פחם.
לרכב שני מנועי חשמל הממוקמים על הציר האחורי,הספק המנועים 280Kw שהם 380 כוחות סוס.
לרכב סט מצברי ליתיום בהספק של 37kwh, המצברים מחולקים ל 16 מודולים,כל מודול
מורכב מ 12 תאים כל אחד, המשקל הכולל של המצברים כ 310 קילוגרם ומתח העבודה
עומד על 350v.
טווח הנסיעה של ה Artega SE כ 300 קילומטר לטעינה.
ה Artega SE מאיץ מהר יותר מגרסת הבנזין ומגיע ל 100 קמש ב 0.5 שנייה פחות.
המחיר המשוער של ה Artega SE יהיה 212,500 דולר, יקר בהרבה מרכב הספורט
המתחרה Tesla Roadster.
24-6-2011
קטנועים חשמליים הם האופנה החדשה בקרב יצרניות הרכב, ראינו לא מזמן
את ה Scooter E של MINI וה Escooter של Smart עכשיו זו חברת פולקסווגן
עם ה E-Scooter שהוצג בתערוכת הרכב בשנחאי .
ה E-Scooter נראה ככלי עם עבודת גוף מינימליסטית בעל מראה קוביסטי,הדבר היחיד
המסגיר את מוצאו של הקטנוע הוא סמל החברה המתנוסס על גלגלי הכלי והצמיגים
בצבע שחור לבן המעלים זיכרונות מהחיפושית האוריגינלית.
ה E-Scooter מצויד במנוע חשמלי בהספק של 350w וסט מצברים מסוג nickel-metal
המעניקים לקטנוע טווח צנוע של 40 קילומטר ומהירות מרבית של 48 קמש.
נתונים אלו מחווירים לעומת ה Scooter E של MINI וה Escooter של Smart שמגעים
לטווח של כ 95 קילומטר ומהירות של 48 קמש ויותר.
משקלו של הקטנוע החשמלי ללא המצברים מרשים והוא 10 קילוגרם.
קהל היעד של הקטנוע של חברת פולקסווגן הם תושבי הערים הגדולות כגון שנחאי, המטרה היא
לא רק למכור את הקטנועים החשמליים אלא גם לגרום לאנשים להכיר את המותג VW.
פולקסווגן חושבת שקטנוע חשמלי מתוחכם יכול להימכר בשוק הסיני במחיר הנמוך מ 1000 דולר
שהוא מחיר נמוך יחסית למתחרים כסמארט ומיני וכן להתחרות בקטנועים לא חשמליים
כגון ווספה.
כיום מחירם של הקטנועים חשמליים הנמכרים בסין נע סביב ה 500 דולר אך אלו קטנועים
חשמליים בסיסים ביותר.
עם שוק שבו נמכרים מדי שנה כ 20 מליון כלים חשמליים חברה כפולקסווגן לא יכולה
להתעלם,החברה מתכננת להכניס את ה E-Scooter לשוק הסיני במהלך שנת 2012,אם הניסיון
יצליח פולקסווגן תשווק את הקטנוע החשמלי שלה בשאר העולם.
עוד בטרם יצאה ה BREEZE – S לשוק זכתה הקלנועית בשני פרסי עיצוב בארץ ( פרס עתיר)
ובחוץ לארץ ( Reddot).
התכנון של ה BREEZE – S ערך כשלוש שנים, שבמהלכם נבנה אב טיפוס ראשוני שאפשר
בחינה הלכה למעשה של מכלולי הכלי,בשלב השני בתהליך,נבנו מספר כלים, אותם
העמידו אנשי ההנדסה של החברה, במבחני דרך קיצוניים ביניהם:נסיעה בשיפוע תלול
ורכיבה של נוסע במשקל של 160 קילוגרם.
לאחר שלב זה יוצרה סידרה מצומצמת של כלים (סידרת בטא) שסופקה למספר לקוחות, שתפקידם
היה לדווח על תקלות שהתגלו תוך שימוש רגיל ויום יומי,רק בתום שלב זה החלה אפיקים בייצור
של ה BREEZE – S.
ה BREEZE – S מצטיינת בהנדסת אנוש מתקדמת,מערכת פיקוד אלקטרונית חכמה ועשירה
המספקת מידע על :תקלות,מהירות נסיעה,משך נסיעה,מד טעינה ועוד,בחברה החליטו
לאפשר גם מערך תצוגה פשוט יותר כדי למנוע בלבול.
לכלי שני תאי אחסון האחד מקדימה ותא נוסף בנפח של 30 ליטר מאחור.
הכידון של ה BREEZE – S ניתן לכיוון לפי צרכי הרוכב,לכלי בולמי זעזועים המאפשרים נסיעה
נוחה בכל תנאי שטח.
לבריז אס פנסי לד קדמיים וחופת גג וחלון קדמי הבאים כחלק מהכלי עצמו.
מפרט טכני חלקי
אורך – 165 סנטימטר.
רוחב כולל גגון - 80 סנטימטר.
גובה כולל גגון – 170 סנטימטר.
מרווח גחון – 12 סנטימטר.
משקל עצמי כולל מצברים – 155 קילוגרם.
עומס מרבי – 200 קילוגרם.
מהירות מרבית – 12 קמש.
טווח נסיעה – 45 קילומטר.
מעצורים – אוטומטי + ידני.
Reddot
Reddot היא תחרות הנערכת בגרמניה בכל שנה מאז 1953 ובה נבחרים המוצרים בעלי
העיצוב הטוב ביותר.
בקבוצה היוקרתית של זוכי ה Reddot בעבר תמצאו את ה Iphone ומרצדס SLS.
אם אתם נוסעים בקיץ הקרוב ללונדון צפויה לכם אטרקציה נוספת בדמות קורקינט חשמלי להשכרה.
בעקבות ההצלחה של המיזם להשכרת אופניים בלונדון הנקרא Boris Bikes"" החליטה
חברת ZEV Europe להקצות יותר מ 1000 קורקינטים של חברת TP Scoot הגרמנית
לפרויקט ההשכרה שיחל מהקיץ הקרוב.
התוכנית היא להקים מיזמים דומים בערים נוספות ברחבי הממלכה הבריטית בין
הערים יהיו: ברייטון,אוקספורד,קיימברידג' ומילטון קיינס.
המיזם יפעל ממספר מוקדים בכל איזור, המוקדים יהיו : חניונים,חברות השכרת רכב
ומרכזי תחבורה כגון תחנות אוטובוסים גדולות ותחנות רכבת.
ה TP Scoot הינו קורקינט גרמני הנמצא בשימוש כבר יותר מעשור בגרמניה.
לאחרונה הוא יובא לאנגליה על ידי קבוצה של יזמים במטרה לחולל מהפכה בתחום התחבורה
האישית באי הבריטי (אנחנו בישראל יודעים שזה אפשרי בעיקר התל אביבים שבינינו).
" במחיר של פני למייל הקורקינט יכול לחסוך מאות של לירות שטרלינג בשנה ובנוסף הוא
יכול לחסוך את עלות מס הצפיפות בכביש הנהוג בלונדון" אומר רודי סקאוגאר דובר החברה.
הקורקינט נטען משקע ביתי זמן הטעינה אורך כ 6 שעות טווח הנסיעה של הקורקינט נע
בין 25 קילומטר ל 30 קילומטר,המהירות המרבית של הכלי 32 קמש.
לא נמסר איזה דגם של קורקינט יוצא להשכרה,לחברת יש שני דגמים: TP Scoot פרדיננד 2
ומקסימיליאן 2.
12-6-2011
אופניים חשמליים ידידותיים לסביבה אך אם להודות על האמת רובם דומים אחד לשני
והם אינם מחדשים כלום, אבל יש גם יוצאים מהכלל ואחד כזה הוא האופניים החשמליים
החדשים של חברת פנסוניק דגם BE-ENZ032.
ההשראה לעיצוב של ה BE-ENZ032 לדברי פנסוניק הגיעה מאופני המוטוקרוס.
הדגם החדש מצויד בגלגלי 20 אינץ,גיר בעל שלושה הילוכים וסט מצברי ליתיום 26v 5Ah.
ה BE-ENZ032 שוקלים 21.6 קילוגרם, את האופניים ניתן להפעיל
בשלושה מצבים : כוח,אוטומטי וחסכוני.
טווחי הנסיעה בכל מצב משתנים.
מצב כוח – 21 קילומטר.
מצב אוטומט – 24 קילומטר.
מצב חסכוני – 37 קילומטר.
מכירת האופניים החלה ביפן והם נמכרות בשלושה צבעים,המחיר לצרכן ביפן 1,420 דולר.
10-6-2011
אחד החידושים היותר מעניינים שהוצגו בתערוכת הרכב בשנחאי הגיע מחברת
הרכב הסינית Geely הבעלים של חברת וולוו.
החברה הציגה את ה McCar רכב קונספט קומפקטי הנושא בקרבו קטנוע חשמלי
בעל שלושה גלגלים (דמוי קלנועית).
ה McCar הינו תוצר של שנתיים עבודה ושלוב של 60 רעיונות מוגנים,התוצאה רכב אולטרה
קומפקטי בעל שתי דלתות וארבעה מושבים וקטנוע חשמלי הנטען כאשר הוא עוגן בחלקו
האחורי של הרכב.
ה McCar מגיע בשתי גרסאות : חשמלי או היברידי.
הדגם החשמלי מצויד במצבר בעל הספק של 12kwh,זמן טעינה שש שעות,טווח הנסיעה
המרבי לטעינה 150 קילומטר,מהירות מרבית 85 קמש.
הדגם ההיברידי מצויד במצבר של 8kwh ,זמן טעינה כשעתיים,טווח נסיעה של 50 קילומטר
על המצברים וטווח נוסף של 600 קילומטר עם מנוע הבנזין.
הקטנוע החשמלי שברכב מגיע למהירות מרבית של 30 קמש וטווח
נסיעה של 30 קילומטר ,זמן הטעינה של הכלי כשעתיים.
חברת Geely מתכנת להתחיל לייצר כלי רכב חשמליים והיברידיים
בשנה הבאה כך שיש סיכוי שנראה את ה McCarנכנס ליצור המוני.
הסרט בסינית יש תרגום לאנגלית
חזרה לראש הדף
5-6-2011
ה Urbee רכב דו מושבי היברידי מגיע מקנדה.
ה Urbee מונע על ידי מנוע חשמלי בתוך העיר.
מחוץ לעיר הכלי מונע באמצעות מנוע שרפה פנימי המוזן באתנול במקרה שהסוללות
התרוקנו מנוע השרפה הפנימי יכול להטעין את המצברים.
מתכנן הרכב גי'ם קור בעל חברת קור עיצוב המוצר אומר "קראנו לרכב Urbee מכיוון שהוא
רכב עירוני חשמלי עם גיבוי של מנוע שרפה פנימי, ה Urbee הוא ההפך הגמור
ממכונית רגילה,כך תוכלו להבין את משמעות הרכב הזה".
בניית הדגם הראשוני אמורה להסתיים באפריל הקרוב,הרכב יעיל מאוד מבחינה
אנרגטית,קל לתפעול וזול.
ייצור הרכב מתוכנן להתבצע במהלך 2014.
חזרה לראש הדף
3-6-2011
חברת הרכב הטיוואנית LUXGEN הציגה בתערוכת הרכב בשנחאי את ה neora (נאורה)
רכב קונספט חשמלי.
ה neora בעל הנעה קדמית מצויד במנוע חשמלי בהספק של 180kw ,הרכב מאיץ מ 0 ל 100 קמש
תוך כ 6.5 שניות ומהירותו המרבית של הרכב 250 קמש.
ל neora סט מצברי ליתיום גדול במיוחד בעל הספק של 48Kwh
המספקים לרכב טווח מרבי של 600 קילומטר לטעינה ומשקל של 1600 קילוגרם.
ניתן להטעין את המצברים ל 80% מתכולתם תוך כשעה.
בעיצוב החיצוני של הרכב שמו המעצבים דגש על המבנה האווירודינמי של הרכב במטרה
לשפר את היעילות האנרגטית של הרכב, בעיצוב הפנימי של הרכב שולב עץ
ממוחזר, במטרה להדגיש את מחויבות החברה לשמירה על הסביבה,עץ זה שולב
עם גימור עור בגוון אדמה.
חברת LUXGEN – הינה יצרנית הרכב השישית בגודלה בטייוואן.
החברה בשליטת Yulon Group.
לחברה נתח שוק של 5.8% משוק הרכב בטייוואן נכון לספטמבר 2010.
חזרה לראש הדף
1-6-2011
חברת Fremont Motors מסיאטל פיתחה אב טיפוס של קטנוע חשמלי בשם Fido.
פידו משך תשומת לב תודות לעיצובו השונה,הכלי בעל הגלגלים הזהים בגודלם אשר
תפוסים מצד אחד בלבד, דבר המאפשר פרוק והרכבה קלה של הגלגל במקרה של תקר בגלגל.
לפידו, מהירות מרבית של 72 קמש וטווח נסיעה של 50 קמש עם הסוללות הממוקמות
ברצפת הכלי,ניתן להגדיל את טווח הנסיעה של הפידו עם סט סוללות נוסף המגיע בתרמיל גב.
עם סט הסוללות הנוסף טווח הנסיעה יגדל ל 110 קילומטר.
על פי אתר החברה,מייסד החברה ג'ב גאסט החליט לפתח את הפידו לאחר שנוכח כי הקטנועים
החשמליים הנמצאים בשוק כיום, הם המרה של קטנועי בנזין ולא כלים שפותחו ככלים חשמליים.
מחירו של הפידו יהיה 5,000 דולר למהדורה מוגבלת שאמורה לצאת ברבע השלשי של שנת 2012.
עם הפידו יגיע לקו הייצור הוא אמור לשמש חלופה זולה למכונית החשמלית בתוך העיר.
ניתן להירשם באתר החברה לקבלת עדכונים לגבי התקדמות הפרויקט.
חזרה לראש הדף
