חברת Trikke Tech (יצרנית קורקינטים בעלי שלושה גלגלים הנעים על ידי הטית הגוף )
הודיעה כי כלי מתוצרתה בשםTribred קורקינט ממונע, עבר את המבחן הראשון
שלו ככלי שיטור עירוני.
הכלי הוצג לראשונה בכינוס של איגוד השוטרים בדנבר, ומאוחר יותר הוא נבחן
על ידי השריף של סנטה ברברה.הTribred זכה לתגובות נלהבות מצד השוטרים
שבחנו אותו.
ה Tribredבנוי על השלדה של ה T8 Air, כלי מסיבי המיועד לעבוד
בתנאי שטח קשים. לכלי שלושה גלגלי אוויר בקוטר של 8 אינץ'.
נתונים: מהירות מרבית במישור 29 קמש.
טווח לטעינה 32 קילומטר.
סוללות מסוג ליתיום.
משקל 17.2 קילוגרם.
אודות חברת Trikke Tech
החברה נוסדה בשנת 2000 בסנטה ברברה קליפורניה.
החברה מייצרת מבחר של כלי תחבורה המופעלים על ידי כוח אנושי.
במשך כל זמן קיומה מכרה החברה מאות אלפי כלים מתוצרתה,
ביניהם ה Skki כלי המיועד למדרונות מושלגים.
TribredPatrol - וידאו
ענקית הרכב ניסן חשפה את ה Land Glider (הדאון הקרקעי).
זו היא ההצהרה האולטימטיבית של החברה בנושא הרכב העירוני העתידי שלה.
ה Land Glider מוגדר כה ‘personal city commuter’ רכב לשני
נוסעים, ברוחב של 110 סנטימטר. הנהג והנוסע יושבים זה אחר
זה ובזמן הנסיעה הרכב נוטה עד לזווית של 17 מעלות.
למביט מהצד נראה כאילו הרכב דואה מעל פני הקרקע.
הרגשה זו מתקבלת בגלל מפרקי הגלגלים היכולים לנוע בנפרד מתא הנוסעים.
זו היא יריית הפתיחה של ניסן לקראת תערוכת הרכב בטוקיו שתיערך בהמשך החודש.
השאלה הגדולה היא, אם רכב זה יישאר כרכב קונספט או יגיע לכבשי הערים.
הונדה EV-N רכב הקונספט שיוצג בתערוכת הרכב בטוקיו, הינו רכב חשמלי שעיצובו מושפע
מדגם 360N , רכב מיקרו של הונדה משנות הששים.
ההונדה EN-V הינו רכב בעל ארבע דלתות וגג המצופה בלוחות סולריים המטעינים את מצברי הרכב.
החברה טוענת, שהרכב נועד למטרות לימוד בלבד והוא לא יעלה על פס היצור.
ההונדה EN-V שייך לקו המוצרים הנקרא, (Honda Electric mobility Loop) “HELLO!”
בו באה לידי ביטוי התפיסה האקולוגית של הונדה.
בקו מוצרים מתחומים שונים, ביניהם: U3-X כלי לנידות אישית
בעל מערכת איזון עצמי ,FCX Clarity רכב חשמלי המונע
על תא דלק וה LOOP מערכת תקשורת ניידת שנועדה ליצור תקשורת בין אנשים למכשירים.
6-10-2009
פנסוניק פיתחה טכנולוגיה המאפשרת להשתמש בסוללות ליתיום
סטנדרטיות (המשמשות כיום למחשבים ניידים) כמצבר לכלי רכב חשמליים.
טכנולוגיה חדשה זו תאפשר לחברה לייצר מצברי ליתיום לרכב
בחצי מחיר, מה שיפחית את מחירי הרכב החשמלי בצורה משמעותית.
המודול של פנסוניק בנוי מ 18,650 תאים של סוללות ליתיום.
המחוברים ב 7 טורים כשכל טור מורכב מ 20 חיבורים מקבלים של
תאי סוללות סך הכול 140 יחידות.
המודול שוקל 8 קילוגרם נפחו 7 ליטר, מתח 25.2v וזרם של 58Ah.
מבנה זה נועד לתת הגנה מפני קריסה של המצבר גם אם תא בודד לא יתפקד.
פנסוניק מסרה שהיצור המסחרי של המצברים יחל רק בעוד ארבע שנים.
