נושאים בעמוד זה
29-4-2011
חברת Tata Motors מהודו מתכננת להכניס לשוק הבריטי משאית
קטנה בשם Ace בזמן הקרוב.
ה Ace פותחה בבריטניה על ידי המרכז האירופאי של חברת טאטא.
המשאית תורכב בבריטניה ותותאם לתקנים האירופים.
בהודו,טאטא מוטורס השיקה את ה Ace בשנת 2005 והדגם קבל
תגובות חיוביות מאוד.
כאמור ה Ace משאית קטנה באורך של 3.8 מטר עם כושר נשיאה
של 500 קילוגרם,לרכב מנוע DC בהספק מרבי של 25kw ומומנט
של 75Nm המנוע ניזון מעשרה מצברי חומצה המספקים 85Ah זמן
הטעינה כ 8 שעות מהמטען הנמצא על הרכב.זרם טעינה 13A.
ה Aceמגיע למהירות מרבית של 40 קמש (מוגבל אלקטרונית) עם טווח
של 72 קילומטר.
הרכב מגיע במספר קונפיגורציות ,ארגז המטען של הרכב שוקל 100 קילוגרם.
ה Ace מציעה פתרון מעשי וזול להעברת מטען עד 500 קילוגרם לטווחים קצרים
בתוך העיר.
24-4-2011
ה EX, תלת אופן המונע באמצעות זוג מקדחות ,יצירתו של נילס פבר.
לדברי נילס ה EX הוא קיצור של Excentric או "אדם מוזר" וזה
בדיוק מה שאתה צריך להיות כדי לרכב על הכלי הזה.
ה EX,תלת אופן עם זוג גלגלים קדמיים, כדי לרכב על הכלי הרוכב
צריך לרכון עליו כאשר ידיו פרוסות לצדדים כשהם אוחזות בזוג ידיות
המשמשות לעצירת הכלי ולהאצתו,כדי לנווט את ה EX צריך הרוכב
פשוט להטות את גופו לכיוון הנסיעה.
מערכת ההנעה של ה EXמורכבת מזוג מקדחות בוש הפועלות במתח
של 18v,מהירות המרבית של כלי כ 29 קמש.
כדי להפחית את משקל הכלי השלדה נבנתה ממוטות פלדה דקים
ללא כיסוי ושאר החלקים המכאניים הם של אופניים רגלים.
לסיכום, ה EX הוא ניסיון מעניין ליצור כלי רכב באמצעים דלים, לא
בטוח שהוא מתאים לכל אחד אלא אם אתה קצת אקסצנטרי.
22-4-2011
חברת Mia Electric מצרפת הציגה בתערוכת הרכב בז'נבה
את ה MicroBus רכב חשמלי קטן.
קו המוצרים של חברת Mia כולל שלושה דגמים בגדלים שונים,
הקו המקשר ביניהם הוא מושב הנהג הנמצא במרכז הרכב.
הדגם הסטנדרטי הנקרא Mia מגיע עם שלושה מושבים,הדגם השני
הנקרא Mia L מגיע עם ארבעה מושבים והדגם השלישי
הנקרא Mia Box Van הינו רכב מסחרי קטן.
כל הדגמים עוצבו על ידי המעצב Murta Günak ,מעצב של חברת
פולקסווגן לשעבר.
כל שלושת הדגמים מגיעים למהירות מרבית של 110 קמש, טווח
נסיעה מרבי מוערך 95 קילומטר,זמן טעינה כשלוש שעות.
לכל הדגמים שתי דלתות הזזה,דגם ה Mia L הינו הרכב הכבד
ביותר ומשקלו 771 קילוגרם משקל קל בהתחשב בעובדה שהוא
רכב חשמלי לארבעה אנשים,אורכו
של ה Mia L וה Box Van ,3.2 מטר,אורכו של ה Mia, 2.74 מטר.
ייצור הרכבים אמור להתחיל ביוני הקרוב,נכון לעכשיו רכבים אלו
מוצעים לציי רכב באירופה, הרכבים יוצעו לקהל הרחב ב 2012.
הדגם היקר ביותר ה Mia L יעלה 34,000 דולר.
18-4-2011
שוודיה נכנסת לתחום של יצור כלי רכב חשמליים קלים עם אופניים
חשמליים בשם Voltitude המזכרים מוצר אחר, האולר האדום השוויצרי.
את ה Voltitude ניתן לקפל במהירות ולגרור (הכלי לא מיועד לנשיאה ביד).
ה Voltitude מוגבל למהירות של 25 קמש שהיא המהירות המותרת
בחוק האירופאי לאופניים חשמליים,טווח הנסיעה נע בין 20 ל 40 קילומטר.
שלדת ה Voltitudeעשויה אלומיניום ושוקלת 22 קילוגרם ללא
הסוללות, הכלי מגיע לאורך של 1.08 מטר, הכידון והמושב ניתנים
לכיוון,גלגלי הכלי הרחבים ומרכז הכובד הנמוך מזכירים יותר קורקינט
חשמלי, אך הדוושות מזכירות שה Voltitude הוא בעצם אופניים חשמליים.
ה Voltitude מצויד במנוע חשמלי בהספק של 250w וסט מצברי
ליתיום פולימר 36v 9.5Ah,זמן הטעינה של המצבר כארבע שעות.
לכלי מעצורי דיסק הידראוליים, אביזרים נוספים הניתנים להתקנה
כאופציה הם גיר בעל 3, 5 או 9 הילוכים וסל קדמי או אחורי.
יוצרי ה Voltitude אריק אנדרה ומרסל קולומבין הציגו את הכלי
בתערוכת הרכב בז'נבה,כיום האופניים החשמליים מיוצרים בכמות
מוגבלת לצרכנים בשוודיה,השיווק הבינלאומי יחל בסוף 2011,המחיר טרם נקבע.
15-4-2011
ה PiCycle אחד האופניים היותר מיוחדים בשוק, הדגם האחרון
הדגם האחרון שומר על המבנה הייחודי של השלדה עם תוספת
טכנולוגית ,תקשורת Wi-Fi המאפשרת ניטור ומעקב אחרי האופניים
במקרה של גנבה.
ה PiCycle ST מצויד במנוע ללא מברשות בהספק של 750 וואט,
סט מצברי ליתיום 36v 10Ah הממוקמים בתוך השלדה הקשתית.
האופניים מגיעים למהירות של 32 קמש ללא דיווש ,עם דיווש האופניים
יכולים להגיע למהירות של 48 קמש.
טעינה של 3.5 שעות יכולה להספיק לטווח של כ 30 קילומטר תלוי
במשקל הרוכב ,פני השטח וצורת הרכיבה.
ניתן להוסיף ל PiCycle ST מנוע נוסף, דבר המגדיל את ההאצה של
האופניים אך יקטין את טווח הנסיעה.
אופציה נוספת היא מערכת ה PiFi שהיא מערכת Wi-Fi המשולבת
בגוף האופנייים.
מערכת התקשורת האלחוטית מספקת מידע על מהירות הנסיעה,
מרחק וטווח הנסיעה,רמת הטעינה,יעילות המערכת,מיפוי אזור
הנסיעה וטמפרטורת סביבה,כל זאת ישירות לטלפון החכם.
החברה Pi Mobilityמתכננת להוציא את ה Pi Q app אפליקציה
ייחודית ל iPhone.
תכונה ייחודית נוספת שיש למערכת ה PiFi היא אפשרות מעקב
מרחוק של החברה על מכלולי האופניים ועל ידי כך לזהות בעיות
באופניים ולהזמין חלקי חילוף במקרה הצורך.
ה PiCycle ST ישווק מאוחר יותר השנה, המחיר 2,495 דולר.
10-4-2011
מיצובישי iMiEV היא המכונית החשמלית הראשונה שעברה מבחן
ריסוק על ידי Euro NCAP .
החלטתה של Euro NCAP לבחון רכב חשמלי מהווה פריצת דרך
לתעשיית הרכב החשמלי.
בשוק היו חששות בנוגע לבטיחות של כלי רכב חשמליים, אך ארבעת
הכוכבים בהם דורגה מיצובישי iMiEV העמידו את הרכב החשמלי
ברמת בטיחות דומה למכוניות הרגילות מסוגה.
המיצובישי חולקת את הדרוג עם סיטרואן C-Zero ופיז'ו iOn שהם
דגמים תואמים של המיצובישי.
המיצובישי iMiEV נבחנה עם מצברים טעונים ובאותם תנאים כמו
כל מכונית אחרת שה Euro NCAP בודק.
במבחן הריסוק התמקדו הבודקים במצב המצברים לאחר הריסוק
וכן במערכת ניתוק המצבר, שתפקידה לבודד את הרכב מהמתח
הגבוה של המצבר בזמן התנגשות.
אמצעי זהירות מיוחדים ננקטו במהלך הבדיקה מחשש להתפרצות
שריפה, אך כזו לא קרתה.
Euro NCAP
ה Euro NCAP מארגן מבחני ריסוק ומספק לצרכני הרכב מידע
בלתי תלוי על ביצועי הבטיחות של כלי הרכב הפופולאריים ביותר באירופה.
האיגוד נוסד בשנת 1997 והוא מורכב מנציגים של שבע ממשלות
אירופאיות וכן מנציגים של ארגוני צרכנים ממדינות אלו.
איגוד ה Euro NCAP הפך במהלך השנים לזרז המשמעותי ביותר
לשיפור הבטיחות בכלי רכב.
8-4-2011
חברת Daymak הקנדית, חשפה לפני מספר חודשיים את
ה Shadow Ebike אופניים חשמליים ללא חוטים.
כעת פרסמה החברה פרטים נוספים על הטכנולוגיה שפיתחה.
האופניים מצוידים במערכת תקשורת אלחוטית מקפצת, תדר עבודה
של 2.4GHZ המונע הפרעות תקשורת בין המערכת למכלולי
האופניים השונים.
לאופניים אין קבלים למעצורים או למערכת הגיר ולא חוטים חשמליים
למערכות החשמל.
כל המערכות נשלטות על ידי הבקר המיוחד של חברת Daymak.
המנוע , סוללות הליתיום,והבקר המיוחד ממוקמים בתוך הגלגל הקדמי.
בגלגל זה יש גם שקע טעינה ,שקע USB ונורות לד המראות את מצב המצברים.
ידיות המעצורים וידית ההאצה של האופניים שולחות פקודות אלחוטיות
לבקר המיוחד המפעיל את המערכות השונות ,לדוגמא, כאשר לוחצים
על ידיות המעצורים הבקר מפעיל את מערכת ה regenerative braking
אשר עוצרת את האופניים ומטעינה את המצברים.
ה Shadow Ebike מגיע בשתי גרסאות, מנוע בהספק של 250w או מנוע
בהספק של 350w ,סט מצברי ליתיום 36v 10Ah.
האופניים מגיעים לטווח של 20-25 קילומטר ללא דיווש או לטווח
של 35-40 קילומטר עם דיווש,המהירות המרבית של האופניים
כ 38 קמש אך הם מוגבלים ל 32 קמש.
למצברים כ 800 מחזורי טעינה,זמן טעינה נע בין 4 ל 5 שעות.
הרעיון של אופניים חשמליים אלחוטיים פותר בעיות רבות הנובעות
מתקלות בחיווט,אך פותחות פתח לבעיות אחרות, כגון פריצה למערכת
האלחוטית או הפרעה כלשהי שתגרום לאי שליטה באופניים,בחברת
Daymak טוענים כי אפשרות לתקלה מסוג זה היא אחד למיליארד.
בחברה אומרים עוד כי התקשורת האלחוטית פותחת פתח לאפשרות
עתידית לעדכן את האופניים דרך הטלפונים החכמים או דרך מחשב.
החברה מקבלת כעת הזמנות כאשר תאריך היעד למסירה הוא
30 באפריל 2011 ,המחיר 1,999 דולר בארצות הברית.
4-4-2011
חברת הנעלה סינית בשם Kang Shoe company החליטה לקדם את מכירות
החברה בדרך מקורית על ידי בניית מכונית חשמלית בצורת נעל.
המכונית לא רק דומה לנעל אלה גם עשויה מאותם חומרים,מעטפת הרכב עשויה עור
של חמש פרות היא נעשתה בדרך דומה לזו שמייצרים נעליים רק בקנה
מידה גדול יותר.
ייצור הנעל אוטו, ערך כשישה חודשים, הרכב מיועד לשני נוסעים,טווח הנסיעה כ 400 קילומטר
והמהירות המרבית כ 30 קמש.
הנעל אוטו מגיעה לאורך של שלוש מטר ורוחב של מטר,מהחברה נמסר שהיא מתכננת לייצר
עוד כ 40 מכוניות נעל שישמשו ככלי לקידום מכירות של החברה.
1-4-2011
כמו שהבטיחו בחברת Zero Motorcycles הם אכן הציגו דגם חדש בשם Zero XU
שהחידוש הפעם מצברים ניתקים.
ה Zero XU הינו אופנוע עירוני המצויד במצברים בהספק של 2kw הניתנים לפירוק והטענה
בבית,הדבר מיועד לכל אלו הגרים בבתי דירות ואין באפשרותם להטעין האופנוע משקע
הנמצא סמוך לאופנוע.
את סט המצברים ניתן להטעין תוך 70 דקות, לדברי החברה אורך חיי המצברים כ 52,000 קילומטר.
לZero XU טווח נסיעה של 48 קילומטר ומהירות מרבית של 80 קמש.
מחיר טעינה אחת הוא כ 75 אגורות (לפי מחירי ארצות הברית),מחיר האופנוע 7,995 דולר
לפני זיכוי במס.
משקל הסוללות לא נמסר, אך הערכה שהן ישקלו בין 18 ל 22 קילוגרם.
